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公交车节能六招如下：
1、同一线路统一车型。每一公交线路的运行情况是不一样的，对车型的要求也不尽一致。市区车辆行人密度大、站距短的线路，宜配置自重轻、 加速快的车型；路况好、站距长的郊区线路则可配置自重大、滑行好的车型。同一线路所配置的车型要统一。
2、现场指导、专题帮教。车辆节油对司机的操作有较高的要求，如起步、进档利索，注意动态、 避免急刹，中速行驶、充分滑行等，车队利用每月检查的机会和节能座谈会等形式，对司机尤其是新司机进行节油正确操作方法的传帮教，使广大司机熟练掌握复杂道路条件下节能、实用的车辆驾驶技巧，养成良好的操作习惯。
3、加强例保检查。司机早出车、运营中、晚收班时都应按规定进行车辆例保，在节油方面主要检查轮胎气压、空气滤清器和空调滤网、水箱积垢、 发动机油污、方向重和刹车咬；对高耗车及时整治，要求加油至油箱的4/5部位，起终点未上客时车辆熄火，进出场无乘客时不使用空调；空调车的天窗、门窗，每圈都检查有否开启，夏季是否规范使用窗帘等，这些都要养成习惯。
4、对高油耗车进行整治。对列入整治的高油耗车，司机要“劳心”，采取追、盯、问、跟的形式， 与修理部门协作逐一加以解决。
5、让节能司机驾驶亏油车。这是最过硬的方法，让司机中的节能高手驾驶亏油车，一方面可以仔细查找油车原因采取措施扭亏为盈，另一方面能使亏油司机有压力感，有利于营造比、学、赶、帮、 超的节油氛围。
6、油耗考核奖罚分明。油帐日日张贴各站， 每周分析列重点，实行对亏油司机问责制，以书面形式解释亏油情况，车队采取对策；建立健全“一车一卡”台帐，对司机提出的机务工况(发动机工况)问题，件件有落实、有反馈。
