北斗智库环保管家网讯：

 

　　轨道与基础减振措施对学校建筑物动力响应的影响

 

夏志强’，董思文’，周国强’，李红兵"，沈 威’，方火浪

 

　　(1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，杭州311122；
2.杭州未来科技城建设有限公司，杭州310012；
3.浙江大学 建筑工程学院，杭州 310058)

 

　　摘 要：随着我国地铁建设的快速发展，地铁列车运行引起的环境振动问题日益突出。以杭州市地铁3号线某曲线地段的中学建设项目为研究对象，利用有限元软件ABAQUS和MIDAS GTS/NX分别建立车辆—钢弹簧浮置板轨道竖向耦合动力模型和隧道—土—锚杆—桩—建筑物三维有限元动力模型。对地铁列车运行引起的车辆—轨道系统和隧道—土—锚杆—桩—建筑物系统的动力响应进行计算与分析，研究钢弹簧浮置板轨道的振动特性、土层的振动传播规律和建筑物的动力响应行为。根据相关地铁环境振动控制标准，对建筑物的振动舒适度进行评价，结果表明对于建筑物钢弹簧浮置板轨道和桩—锚杆混合基础减振效果良好，有关结论可为地铁和建筑物的减振设计提供科学依据。

 

　　关键词：振动与波；地铁；环境振动；建筑物；数值模拟；交通荷载

 

　　中图分类号：TU311.3；U231

 

　　文献标志码：A

 

　　DOI编码：10.3969/i.issn.1006-1355.2021.06.031

 

　　更多环保技术，请关注北斗智库环保管家网（http://www.beidouzhiku.cn/）。