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北斗智库环保管家网讯：国内外环保技术、节能技术，你想要的优质技术这里都有！优质技术汇编，带您走进技术的海洋，让您在这里学到最前沿的技术。
优质技术汇编第68期--国内外环保技术汇编来袭，准备好了吗？
国内外环保技术
【水处理技术】
技术亮点：本文介绍了一套膜蒸馏组合系统，其核心膜材料为NACE膜，该材料对于水中溶解性固体具有很好的分离功能，该膜具有非常独特的亲水性，仅允许水分子通过，而其他离子无法通过。该技术是一项新型水处理技术，它以温度差作为分离驱动力，完美地将反渗透和蒸馏技术的最佳属性结合为一体，同时又避开了以上两种技术的缺陷，具有运行成本低、抗污染性强、处理效果稳定等优点。
技术亮点：目前，对于含甲酸有机废水处理研究多采用将甲酸分解的处理方法，如氧化法、催化分解法、生化处理法、吸附法、和电解法等，这些方法虽然处理效果比较好，但往往成本较高，处理量很小，不适合工业化应用。工业上较多使用精馏法或酯化蒸馏法或共 沸-分馏组合起来回收、处理甲酸废水。其中精馏法由于甲酸和水的沸点非常接近，因此不能单独使用。酸基纤维生产废水的特点在于污染物浓度高，含有有毒物质甲酸，有浓烈刺激性酸味及腐蚀性。
技术亮点：本文针对北方寒冷地区污水处理厂污水在冬季一般低碳高氮、达标困难的难题,提出了多点进水多级AO工艺的技术特点、影响因素及设计计算方法,可为类似项目的设计计算提供参考。多点进水多级AO在流程上与改良Bardenpho工艺相类似,但AO段根据脱氮需求,增加至3段,并通过精确的分点进水,有效分配碳源。多段AO按照缺氧/好氧安排系统结构,此环境下,反硝化菌以及硝化菌能够更好地生长。通过交替性布置,使得进水的有机碳源,在各段中都能够进行充分地反硝化,保证最后的出水TN浓度达到标准要求,从而为深度脱氮提供良好的基础。如果能够确保最后一段有足够小的进水量,或在最后一段适量投加一定的碳源,可保证出水TN质量浓度<1 mg/L。本工程通过交替性布置,使得缺氧/好氧无需增加内循环系统就可以实现,不仅有利于降低项目投资,而且系统运行能耗有效下降。这一设计手法有效解决了AO的高效运行难题。
技术亮点：目前,我国已开展污水处理厂碳排放情况初步分析，城镇污水处理行业温室气体排放的核算及减排已成为节能减排领域关注的重点之一,进行污水处理厂污染物去除过程碳排放分析,在此基础上提出针对性减排措施对污水处理厂碳减排目标实现更具应用价值。本文以宁波某新建污水处理厂为研究对象,对“类Ⅳ类”(除TN外,其余主要污水排放指标均达到地表水Ⅳ类标准)排放标准下污水处理厂设计进行介绍,并进行污水处理厂污染物去除过程碳排放核算,提出温室气体减排方案,为本工程和同类工程提供参考。
技术亮点：在当前，化工工业生产过程中必然产生大量高盐废水，而针对高盐废水的排放与分盐处理工艺则需要结合多种技术展开讨论，满足高盐度废水零排放工艺要求，进而实现对高盐废水的有效回收和二次利用。在多项技术应用过程中，也希望做到技术细分，为工业生产经济效益提高创造良好条件，也为高盐废水工业技术未来发展拓展空间。
【大气·VOC治理技术】
技术亮点：国内电厂锅炉烟气脱硝处理大多采用 SCR 工艺。甘肃某电厂 2×125 MW机组在执行国家《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)要求时，对两台锅炉实施了脱硝改造，采用低氮燃烧器+SN-CR+SCR 联合脱硝工艺。项目改造验收后机组运行的一个检修周期内，脱硝系统出现了一系列问题，造成锅炉出口屏式过热器及高温段再热器管排结焦严重、低温段空气预热器积灰严重、排烟温度异常升高，对机组安全稳定运行造成了严重威胁。燃煤电厂锅炉脱硝系统的作用是将燃煤锅炉燃烧产生的烟气进行净化处理，减少氮氧化物对大气的污染。本文详细分析了脱硝工艺在实际应用中的问题,并进行了技术攻关处理。
技术亮点：为进一步降低水泥窑NOx排放量,选择宿州海螺2号窑作为工业实践探究对象。通过优化煤质、调整氨水喷枪类型及位置、优化操作的方式,最终将NOx排放浓度控制在100 mg/m3以内,熟料生产成本上升1.06元/吨。实践证明:燃煤中氮含量低,系统产生的NOx会显著减少;改善喷枪雾化效果、优化喷枪位置脱硝效果得到明显提高;对分解炉上下部分煤比例进行调整,增大分解炉锥部用煤量,可使分解炉锥部形成还原区。
技术亮点：近年来我国O3污染现象频发，制约我国环境空气质量优良天数比例的提高，弄清O3污染成因及影响因素对科学防治O3污染具有重要意义。文章在整理分析大量已有研究基础上，梳理关于对流层O3污染形成机理方面的认识，将O3污染成因按影响程度大小分为主要内在原因、关键外在因子和重要影响因素，其中，前体物排放处于高位及高反应活性前体物的化学转化是O3污染形成主要内在原因，环境因子及气候条件是关键外在因子，三维立体传输(平流层输入、垂直混合及水平传输)是重要影响因素。未来我国需要从以下几个方面继续深入研究：①加强PM2.5与O3复合污染成因机理和协同控制机制的科学研究；②深化O3污染成因与来源的科学研究及应对措施研究；③科学优化大气O3评价指标；④持续推进O3污染防控措施实施。
技术亮点：以往关于大气PM2.5-O3复合污染的研究主要集中在夏季，尚较缺乏对严峻的冬季复合污染问题的关注，为了解冬季大气PM2.5-O3复合污染过程，该文基于2015-2022年冬季(1-2月)空气质量地面监测、气象数据等资料，结合统计方法分析了我国华北地区冬季大气PM2.5-O3复合污染的特征及驱动因素.结果表明：2015-2022年冬季，我国南方主要城市复合污染天数呈显著下降趋势(?0.8~?0.2 d/a)，这与我国采取一系列措施降低了PM2.5浓度有关；但在我国北方地区，特别是华北地区冬季大气PM2.5-O3复合污染天数却呈现显著的上升趋势(0.2~0.7 d/a).针对华北地区较为严峻的复合污染形势，挑选出19 d区域性的复合污染天进行重点分析.研究显示，我国华北地区复合污染呈现加剧的态势且往往伴随着活跃的光化学反应，亟需进一步深入研究厘清复合污染发生时的大气化学过程.
技术亮点：近年来党中央、国务院高度重视钢铁超低排放改造，在多次重要会议及政府工作报告中均提出要推动钢铁行业超低排放改造，《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》(环大气[2019]35号)印发后，更是要求各地分阶段分区域开展钢铁行业超低排放改造。《意见》中的排放限值也被行业专家称为"史上最严标准"。在这种大形势下，本文通过梳理文件中对颗粒物排放的指标要求和现阶段我国除尘技术的现状，对比行业内认可度较高的主要除尘工艺的优缺点，探讨新要求下的除尘技术路线选择及升级改造思路，以供相关钢铁企业参考，助力打赢蓝天保卫战。
【噪声·振动治理技术】
技术亮点：随着工业的发展，机械通风冷却塔如今广泛应用于电力、钢铁、石油化工等工业企业中。由于冷却塔运行期间需要热交换，大部分冷却塔都是露天布置。冷却塔的大功率风机、落水等都会产生高噪声，将不可避免的对周边环境产生影响。本文详细阐述了机械通风冷却塔的噪声特性，并提出了现有冷却塔噪声治理的几种有效措施，包含低噪声风叶、风机系统隔振处理、落水消声、设置隔声罩并配合进排风消声器、加装声屏障等措施。同时，也为其它项目的冷却塔噪声治理提供借鉴。
技术亮点：城市公路隧道大多建于地面道路下方，对于下穿住宅的新型道路开发项目，采用现场类比实测和有限元模型计算相结合的方法预测该隧道开通后道路车辆运行产生的振动影响情况。类比测试结果显示三处隧道的VLz10振级均小于67 dB。受振动影响最大的外环隧道垂直上方的振级为63.2dB，小于标准（67dB）3.8dB；有限元预测结果显示隧道垂直上方的住宅建筑受影响最大，室外受影响振级为56.6dB~63.5 dB，均小于67 dB，预估该隧道建成后环境振级在标准范围内。
技术亮点：颗粒阳尼器(Particedamper)是一种简单而高效的减振控制装置，但其目前在轨道工程领域还处在应用起步阶段。为探讨颗粒阻尼器在整治地铁轨道振动噪音的可行性，设计并开发一种新型颗粒阻尼吸振器，在某地铁区间上线安装使用后验证其减振降噪效果。新型阻尼器具有结构简单、稳定性好、参数可调等结构特点,可适用于恶劣复杂的工作环境。锤击测试说明了该阻尼器具有高阻尼大阻抗的优点,对振动峰值具有突出的抑制效果。在线实测数据表明：新型阻尼器可在较宽频段内降低钢轨的垂向和横向振动，在200 Hz以上频段效果显著。安装阻尼器后车辆辐射噪声等效声级降低了3.5dB(A),在500Hz主频处插入损失可达5.6dB(A)。
技术亮点：将微穿孔板吸声结构与多孔材料复合，以期得到中低频吸声性能较好的复合层声学结构。以微穿孔板多边形穿孔截面、穿孔率、空腔厚度和多孔材料类型为变量，设计复合层声学结构，给出复合层声学结构吸声系数的理论计算方法和声学有限元仿真预测模型。利用3D打印技术制备精度较高的微穿孔板实验样本，用阻抗管法对复合层声学结构的吸声系数进行实验室测量。对比预测结果和实验数据，发现两者具备很好的一致性。研究表明：复合层声学结构具有很好的中低频吸声系数，通过调整微穿孔板穿孔截面形状和穿孔率可以对中低频段(50 HZ~1 600 HZ)噪声进行有效控制。
技术亮点：为研究在飞机噪声监测中背景噪声客观上无法满足标准要求时的数据有效性问题,选择在低噪声环境，距机场不同距离的位置测得基本不受背景噪声影响的飞机噪声数据，在上述数据的基础上叠加模拟的背景噪声,以分析背景噪声对监测结果的影响,分析表明:随着背景噪声的增加,飞机可感觉噪声级随着之增大；且背景噪声越高,增幅越大；当飞机最大等声级大于背景噪声15 dB以上时,增幅趋于稳定。进一步分析表明：造成可感觉噪声级变大的原因主要是飞机持续时间变长。基于上述结论,在监测中,若飞机最大声级与背景噪声的差值大于15 dB时,监测结果仍可较真实的反映测点受飞机噪声的影响情况；若小于15dB，则监测结果与不受背景噪声影响时相比,偏大较多。当飞机最大声级仅高于背景噪声10dB时；对于特大型机场，监测点位于1～2声环境达标类区时,其飞机噪声达标判定会受到干扰；对于大型机场,监测点位于2类声环境达标区时,其飞机噪声达标判定会受到干扰；而对于中型机场,则其达标判定基本不受干扰。当飞机最大声级高于背景噪声15dB时,其达标判定也基本不受干扰。
【固废处理、土壤修复技术】
技术亮点：水泥窑协同处置垃圾焚烧飞灰是指把经过预处理的飞灰作为原料投加到水泥生产过程中，替代了部分水泥原料的同时，有效去除了飞灰中富集的二恶英等有机污染物，实现了飞灰的资源化处置。由于飞灰中含有大量的Cl-和重金属元素，为了避免对水泥生产工艺造成影响，必须对其进行预处理。基于此，本文主要对水泥窑共处置垃圾焚烧飞灰的预处理技术进行分析探讨。研究者等研究了不同水灰比水洗条件下对焚烧飞灰中Cl-洗脱效率的影响，其结果表明，当水灰比大于4∶1时，水洗时间为10min时，水洗1次，飞灰中Cl-的洗脱率高达93%以上。水洗时间、温度以及水洗步骤对于飞灰中Cl-的洗脱效果影响较小，而水灰比是影响飞灰中Cl-洗脱效果的最主要因素。水洗飞灰经烧结后其中的Pb、Cd和Ni的浸出浓度明显降低，并且在800℃烧结温度下各项重金属浸出浓度都能达到相应的控制标准。
技术亮点：当前，环保意识日益提高，危险废物的处理技术已被广泛地运用于各行各业。然而，由于种种因素，目前我国的危险废物处置还面临不少问题。文章就目前我国危险废物处理技术面临的问题，进行了探讨，希望能为我国目前的危险废物处理技术，提供有益的借鉴。在危废的焚烧处理中，要认真地进行深入的研究和讨论，并将各种方法相结合，以保证垃圾的处置能够达到预期的目的。同时，要根据危险废物的类型，制订出相应的处理方法，以保证其综合利用的质量和效益。当然，危险废物的处置要科学合理，安全，经济，有效，我们的经济才能持续地发展。与此同时，我们国家的环保工作也在不断地发展，这对我们的环保工作有着十分重大的影响。所以，必须要有一个合适的环境来进行危险废物的处置，以保证国家的环境质量。
技术亮点：随着我国工业化的发展，工业废盐产生的规模越来越大。因此，如何对工业废盐进行合理的处理处置成为了社会关注的焦点。目前，国内外对于工业废盐的处理的资源化水平较低，主要还是通过填埋和排海处置。工业废盐来源广泛、成分复杂，因此工业废盐的处理要根据其自身性质综合考虑，综合治理。近年来，随着工业废盐的处理与综合利用技术的发展，工业废盐的处理及资源化技术都有较大的发展。同时，从工业生产的绿色发展的角度出发，企业应该改进生产工艺并采用清洁生产工艺，从源头上减少工业废盐的产生。针对废盐，可以选择物理化学法、氧化法、膜分离法、热处理法、填埋法等方法，并通过各种组合法处理使废盐转变为有经济效益的副产品，加以综合利用。将工业废盐的价值最大化，从而实现工业生产的绿色可持续发展。
技术亮点：污染场地中土壤气样品的采集是蒸气入侵风险评估的关键，目前最常用的主动土壤气采集技术包括真空苏玛罐和泵吸附管，其操作繁琐、成本高、易受多种因素影响、只能采集短时间的浓度。土壤气定量被动采样技术是一种新兴的采样技术，很好地克服了主动式采样存在的不足，是目前污染场地中土壤气调查的研究热点。通过总结现有研究，就定量被动采样技术的理论、被动采样器吸附剂和外壳材料的选择、被动采样器吸附速率的研究及定量被动采样在污染场地中的应用进行论述。综合研究发现， 只要严格控制吸附速率，被动采样能够提供准确的定量土壤气浓度测量；采样器结构的设计、外壳材料的选择能够有效控制吸附速率；吸附速率受环境因素和土壤性质的影响，场地校正是获得准确结果的有效途径。我国在土壤气采样领域的研究刚刚起步，建议：加大高效、广谱型或混合型吸附材料及相应测试方法和设备的研发；加强吸附速率的影响因子及场地校准方法的研究；加强土壤钻孔内土壤气的补给速率的模型和场地实测研究；增加不同种采样器的现场应用比较研究；进行适合我国国情的技术标准的研究与制订。
技术亮点：粉煤灰掺量对再生骨料混凝土工作性能、凝结时间、力学性能以及体积收缩的影响。结果表明，适量的粉煤灰可以改善混凝土工作性能和保坍能力；粉煤灰掺量增加，再生骨料混凝土凝结时间延长，抗压强度先增加后降低，60%取代矿粉时抗压和抗折强度最高；粉煤灰和矿粉复掺时有利于降低再生骨料混凝土体积收缩率。研究认为，粉煤灰和矿粉复掺有利于改善再生骨料混凝土综合性能。再生骨料是由废旧混凝土经过破碎、筛分而成，具有空隙率高、微裂缝缺陷较多、吸水率大等特点，有研究表明再生骨料会使得混凝土流动性下降，混凝土强度和耐久性也会受到不同程度的影响[1-4]。为了提高再生骨料的使用性能，研究者们探索改造生产工艺，预湿再生骨料、纳米材料浸泡改性等技术[5,6]，目的是为了提高再生骨料和水泥浆体的界面粘接强度，增加成型后的混凝土密实度。
