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北斗智库环保管家网讯：随着SCR的投用，氨逃逸率高所造成的硫酸氢氨+灰堵塞空预器已经成为了很多电厂的甩不掉的狗皮膏药，很多厂引风机出力不足，机组出力受限，甚至被迫停机清洗，且空预器清洗困难。本文介绍了华润曹妃甸电厂的作法，参考价值很高。
01丨氨逃逸超标的主要原因
1.脱硝烟气流场不均匀，造成局部喷氨量过大引起逃逸；2.脱硝喷嘴存在堵塞现象，也引起局部喷氨量过大引起逃逸；3.对氨逃逸率监视手段有限；
4.是空预器堵塞后，烟气量减少、排烟温度降低扩大了硫酸氢氨的沉积区域；5.机组一直低负荷运行排烟温度偏低，也扩大了硫酸氢氨的沉积区域；6.机组负荷波动频繁，NOX生成随负荷变化而变化，喷氨调节存在一定的滞后性，造成过喷现象；7.运行调整、监控手段还不完善，需要进一步总结经验。
02丨空预器堵塞后的危害
1.由于两台空预器阻力不同，造成低负荷、低烟气量时引风机发生抢风现象，造成炉膛负压大幅波动，危机机组安全运行；2.由于空预器的堵塞不均匀，引起一、二次风压和炉膛负压周期性波动；3.空预器阻力增大后风烟系统电耗增大；
4.空预器堵塞后阻力增大，局部烟气流速变快，空预器蓄热元件磨损加剧，严重时会造成蓄热元件损坏；5.空预器堵塞造成烟气系统阻力增大，引风机出力无法满足机组满负荷运行，造成机组限出力；6.最终很可能由于空预器堵塞机组被迫停运检修。
03丨ABS堵塞空预器的常规处理方法
1.在线高压水冲洗，冲洗压力一般在20～30Mpa，冲洗周期一般在20天以上，费用一般在几十万，有一定效果但不能彻底恢复；2.增加空预器蒸汽的压力和频次，只能起到缓解作用，同时降低了空预器蓄热元件的寿命；3.机组停运处理，受电网制约，总体费用更高。
04丨空预器升温处理办法
1.硫酸氢氨的气化温度为150℃～230℃，对空预器升温后硫酸氢氨从固态变成气态，堵塞减轻。
2.空预器蓄热片为普通碳钢变形温度为420℃，表面喷涂陶瓷的冷端蓄热元件爆瓷温度在300℃以上，因此升温对蓄热片无影响；3.空预器升温后整体膨胀变形，控制好升温速率将不会发生动静摩擦。
此后又查阅了大量的相关资料，最终得出结论：此方法是可行的。
05丨空预器升温方案
机组带50%负荷，缓慢降低2A侧送风机出力，增大2B侧送风机出力，控制2A侧排烟温升在0.5℃每分钟，当2A送风机出力减至最低后停运该风机。
2A空预器排烟温度达175℃左右时其阻力开始降低，最终排烟温度升高到216℃，考虑到空预器冷端漏风的影响，空预器冷端蓄热片的底部应该达到了230℃，在此温度下硫酸氢氨基本全部气化，空预器阻力基本恢复到机组刚启动时的状况。
06丨空预器升温过程中的注意事项
1.控制好升温速率，防止由于膨胀不均造成卡涩；2.投入空预器冷端吹灰联系运行；
3.由于送风联络门在空预器升温过程中为关闭状态，当2A送风机停运后，如其出口挡板不严发生倒风时倒回来的为热风，可能造成停运的送风机轴承温度升高，应加强监视；4.如需全部或部分关闭升温侧空预器入口烟气挡板时，由于烟道阻力发生变化，此时要防止引风机发生抢风；5.虽然2A侧空预器后排烟温度为216℃，但2B侧温度较低，整体不会造成吸收塔入口烟温升高过多，当时2A空预器升温过程中吸收塔入口烟温最高为130℃。
结语
