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基于颗粒阻尼的U肋加劲板减振降噪初探

  来源:噪声与振动控制 | 发布时间:2022-10-09

 
  基于颗粒阻尼的U肋加劲板减振降噪初探
 
  孔德睿,张迅,刘子琦,游颖川,郑宁哲,周靖翔
 
  (西南交通大学桥梁工程系,成都610031)
 
  摘要:提出一种基于颗粒阻尼的U肋加劲板减振降噪方法。以某钢箱梁为原型,制作U肋加劲板缩尺试件,通过锤击试验和数值仿真手段研究颗粒阻尼的减振降噪效果。对比测试颗粒阻尼填充质量、填充位置对减振效果的影响,并基于混合有限元-边界元方法进行减振降噪预测。结果表明:总体上颗粒阻尼对U肋加劲板具有较好的减振降噪效果;在较宽频带下,填充颗粒阻尼后的试件振动衰减显著,各频段阻尼损耗因子平均提高至原结构的2倍~2.5倍;均匀填充率为10%时,总声功率级降低约32dB(A)。该分析方法和研究结论可为今后进一步开展钢箱梁减振降噪优化设计提供参考。
 
  关键词:振动与波:U肋加劲板:噪声:颗粒阻尼:锤击试验
 
  中图分类号:U24:TB123

       文献标志码:A

        DOI编码:10.3969/iissn1006-1355.2021.05.007






 
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