北斗智库环保管家网讯:高速列车新型车窗隔声性能研究
石广田,徐郑骁2,张小安,张晓芸杨力
1.兰州交通大学机电工程学院,兰州7300702中铁上海设计院集团有限公司,上海200070)
摘要:随着高速列车不断提速,车内声环境问题越发凸显,车窗是距离人耳最近的隔声元件,但目前鲜有针对新型车窗在高速列车运行环境下的隔声特性的研究。本文针对高速列车运行环境下不同参数的真空车窗玻璃进行隔声性能计算,并将其板件厚度、声桥长度和直空度属性对隔声性能的影响规律进行总结。以北京航空航天大学电致变色中心某型电致变色玻璃为例,对电致变色车窗玻璃进行隔声性能探讨,高速列车车窗玻璃选型与改进提供一定理论参考。
摘要:随着高速列车不断提速,车内声环境问题越发凸显,车窗是距离人耳最近的隔声元件,但目前鲜有针对新型车窗在高速列车运行环境下的隔声特性的研究。本文针对高速列车运行环境下不同参数的真空车窗玻璃进行隔声性能计算,并将其板件厚度、声桥长度和直空度属性对隔声性能的影响规律进行总结。以北京航空航天大学电致变色中心某型电致变色玻璃为例,对电致变色车窗玻璃进行隔声性能探讨,高速列车车窗玻璃选型与改进提供一定理论参考。
关键词:声学:高速列车;列车车窗:隔声性能:真空车窗;电致变色车窗
中图分类号:U238:TU112.5
文献标志码:A
DOI编码:10.3969/issn1006-13552021.03.020
中图分类号:U238:TU112.5
文献标志码:A
DOI编码:10.3969/issn1006-13552021.03.020