北斗智库环保管家网讯：汽车噪声限值预测模型与分析

 

　　谭刚平，杨春晖2，陈清爽3，杨文鹏!

 

　　(1.南昌大学机电工程学院，南昌330031:

 

　　2.西悉尼大学工程学院，澳大利亚新南威尔士金斯伍德区2747;

 

　　3.江西省汽车噪声与振动重点实验室，南昌330052)

 

　　摘要:汽车噪声是道路交通噪声的重要组成部分，直接影响城市道路交通声环境质量和居民日常生活，持续降低有关汽车噪声法规中汽车噪声限值有利于提高道路交通声环境质量。对某汽车噪声法规及其限值进行分析，采用最小二乘法建立汽车加速行驶时车外噪声限值的线性回归、二次回归预测模型，得到噪声限值预测值。从预测模型分析结果可知:一次回归预测模型计算结果接诉现行法规限定值，误差率小， 准确度优于结性回归模型。最后，将该预测模型用于GB1495《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》中噪声限值的预测，其结果可为我国有关法规中汽车噪声限值修订提供参考。

 

　　关键词:声学;汽车;噪声限值;法规;预测模型:回归

 

　　中图分类号:U491.91:U27 文献标志码:A DOI编码:10.3969/issn1006-1355.2021.02.029

 

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